Maritime

L’industrie maritime est très importante pour Gebuwin. Nous divisons donc cette industrie en plusieurs sous-industries, à savoir : construction navale, dragage, fournisseurs maritimes, marine, pêche, navigation intérieure et offshore. Nous divisons donc cette industrie en plusieurs sous-industries, à savoir : construction navale, dragage, fournisseurs maritimes, marine, pêche, navigation intérieure et offshore.

Exigences de sécurité strictes

En raison des conditions météorologiques généralement difficiles, associées à des exigences de sécurité strictes dans ce secteur, nos treuils à main doivent être de la plus haute qualité. Gebuwin a donc développé un treuil à main spécialement pour ce secteur ; le treuil marin. Toutes les parties du treuil qui sont exposées aux intempéries sont fabriquées en acier inoxydable 316 (la plus haute résistance à la corrosion). Le treuil marin est équipé d’une transmission à vis sans fin pour augmenter la sécurité lors du levage, de la traction ou de la tension de charges lourdes. La transmission est protégée par un indice IP54 (indice de protection international). Il est également possible d’appliquer un revêtement marin sur les treuils. Nous utilisons un système de revêtement très durable pour les conditions environnementales classées C5M (très haute corrosivité, marine).

Caractéristiques uniques

  • Trois couches de peinture conformément au revêtement offshore C5M
  • Disponible dans une version en acier inoxydable 316
  • Haute qualité et haute corrosivité
  • Résistant aux éclaboussures d’eau IP54
  • Disponible avec une certification ATEX
  • Possibilité de fonctionner avec un moteur pneumatique ou électrique

Produits connexes

Projet terminé

Les treuils à main sont largement utilisés dans ce secteur, que ce soit pour la construction de nouveaux navires ou pour l’installation d’un parc éolien. Dans la plupart des cas, un treuil à main Gebuwin est utilisé comme système de secours ou pour des applications à faible fréquence d’utilisation.

Parc d’éoliennes offshore

Par exemple, les treuils manuels de Gebuwin sont utilisés dans le secteur de l’énergie éolienne pour maintenir en position sur les navires les pales des éoliennes qui sont placées sur la mer du Nord par des navires. En raison d’éventuelles conditions météorologiques difficiles, il est important que les pales ne se déplacent pas. Des élingues sont tendues sur les pales pour les maintenir en place. Une capacité de tension de 5 tonnes est nécessaire pour cette application.

Marché de l’approvisionnement

Un deuxième exemple concerne le marché de l’approvisionnement de l’industrie maritime. Il est très important que les marchandises soient chargées et déchargées des navires aussi rapidement que possible, car le temps dans les ports est précieux. C’est pourquoi les pompes sont très importantes. Ces pompes peuvent mesurer jusqu’à 30 mètres de long, car elles doivent atteindre le fond du navire. Ces pompes sont des installations fixes, mais à bord, il y a toujours un certain nombre de pompes de secours qui peuvent être descendues dans la cale au moyen d’un trépied et d’un treuil manuel. Il est important que ce système de secours fonctionne correctement en toutes circonstances. C’est pourquoi on opte pour un treuil à main. Le treuil fonctionnera dans n’importe quelle condition et n’importe quel environnement, vous n’avez besoin que d’une force manuelle.

Écluses

Un troisième exemple est l’utilisation de nos treuils manuels Marine pour soulever les verrous de grands filtres à nettoyer dans une raffinerie du port de Rotterdam. Le soulèvement des verrous peut se faire manuellement mais notre client a opté pour un moteur à air comprimé. Cet outil électrique, AM5000 est spécialement conçu pour nos treuils manuels. L’environnement où se trouve la raffinerie est un environnement à risque d’explosion. C’est pourquoi nous avons modifié les treuils à main et le moteur à air comprimé pour qu’ils soient certifiés ATEX pour les zones 2 et 22 et. Voir une vidéo de cette application ici.

Manutention de produits secs en vrac

Lorsque l’on laisse le matériau tomber en chute libre sans contrôle, il s’accélère et, à mesure que la vitesse augmente, les particules de poussière contenues dans le matériau se séparent et sont éjectées par le flux d’air rapide créé.

Le chargement des navires représente un défi majeur, car le matériau doit être acheminé dans la cale du navire à partir d’un convoyeur à flèche, souvent à une hauteur de 20 mètres ou plus au-dessus du plancher de la cale, ce qui génère une vitesse élevée du matériau et un risque extrême de poussière.

La société Cleveland Cascades Ltd a trouvé la solution qui permet de surmonter ce problème en dirigeant le flux de matériaux vers une série de cônes inclinés, ce qui limite la vitesse du flux à une vitesse contrôlée. La forme du cône retient le vrac sec de manière à empêcher la séparation des particules et à minimiser la dégradation du matériau. La vitesse considérablement réduite du produit crée un “flux de masse”. Un flux de matériau se déplaçant comme une seule masse à travers la goulotte et sur un tas de stockage avec une ségrégation minimale.

Un treuil manuel Gebuwin à deux compartiments sur le tambour est utilisé pour abaisser ce qu’ils appellent la gaine (manchon vert sur les photos). Dans des conditions normales d’exploitation, la coiffe est relevée et enferme les cônes. Mais pour les travaux de maintenance, le hauban peut être libéré et remonté à l’aide d’un treuil manuel Gebuwin à vis sans fin.

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Treuils marins à vis sans fin