Terug naar overzicht
Blog

Hoe werkt een handlier?

Een handlier is een gereedschap om een last zowel horizontaal als verticaal te verplaatsen. De last wordt met de handlier verbonden door een staalkabel of met een synthetische touw. Een lier bestaat uit een slinger, een overbrenging, een trommel, een kabel, een rem en het huis. We gaan hier verder in op alle onderdelen.

Wat is nu de kracht?

De formule kan opnieuw gebruikt worden, echter wel andersom aangezien wij de kracht die vrijkomt op de trommel (32,5 Nm) al weten.

–> moment / arm = kracht

–> 32,5 Nm / 0,0175 m = 1857 Newton (+/- 185 kg).

De lier bestaat uit ongeveer 20 onderdelen, dit betekent dat hierin ook wat speling zit, wat zorgt voor kracht verlies. Dus de TL150 kan met krachtverlies 150 kg hijsen (185 kg – kracht verlies – 150 kg).

Dus de maximale hijscapaciteit wat gerealiseerd kan worden met 10 kg aan spierkracht en een slinger lengte van 325 mm is 150 kg aan hijscapaciteit. Natuurlijk kan de slinger verlengd worden, maar dit zorgt weer voor een minder praktische werking van de handlier. Gebuwin gebruikt daarom een overbrenging op handlieren die een hogere hijscapaciteit nodig hebben.

De snelheid – zonder overbrenging

De omwentelingssnelheid van een lier zonder overbrenging is 1 op 1, de slinger zit immers direct vast aan de trommel, zoals bij onze tandwiel lier TL150. Dat betekent dat één rotatie van de slinger één rotatie van de trommel oplevert. De snelheid die hiermee gepaard gaat is gelijk aan de omtrek van de trommel. De omtrek van de trommel op de TL150 is 12 cm. Een persoon kan gemiddeld 25 keer per minuut de slinger draaien, dit betekent dus een snelheid van ongeveer 3 m/min.

De snelheid bij een handlier met overbrenging is aanzienlijk lager, waarom dat zo is leest u hieronder verder.

De overbrenging

Er zijn verschillende overbrengingen te gebruiken. Gebuwin gebruikt bij een handlier, een tandwiel en een wormwiel overbrenging.

In dit voorbeeld gebruiken we een tandwiel overbrenging. Door twee tandwielen met verschillende diameters in te schakelen, kan een groter moment worden verkregen bij een lagere omwentelingssnelheid, of omgekeerd. Met een klein tandwiel eerst en daarna een groot tandwiel kan een hogere moment verkregen worden, andersom een hogere snelheid.

Aangezien een persoon een gelimiteerde kracht heeft en de normering voor handlieren een maximale kracht voorschrijft kiezen wij ervoor om eerst een kleiner tandwiel te gebruiken om een groter moment te realiseren, dit gaat echter wel ten kosten van de snelheid. Afhankelijk van de grote van de wielen, aantal tanden en aantal tandwielen kan een gewenst resultaat verkregen worden.

De snelheid van een lier met een overbrenging is lager aangezien er een omvorming plaats vind. Stel voor dat wij een overbrenging gebruiken op de TL150 van 1 op 10. Dat betekent dat 10 slingeromwentelingen nodig zijn om 1 trommel omwenteling te realiseren. Dit resulteert in een snelheid van 0,30 m/min (de snelheid zonder overbrenging was 3 m/min). Maar dit betekent ook dat de kracht die een persoon levert op de slinger a 10 kg, omgerekend 10 x zo veel kracht kan omzetten. Dat betekent dat een persoon dan een last kan hijsen van 1500 kg (let op: dit is wel een theoretische waarde, hierin is nog geen rekening gehouden met wrijving en dus kracht verlies).

De snelheid van de lier en de gewenste hijscapaciteit hebben dus altijd invloed op elkaar. Het is niet mogelijk om zowel een hoge snelheid als een hoge hijscapaciteit te realiseren op een handlier. Is dit wel gewenst, dan heeft u een elektrische lier nodig.

Een persoon kan met de zelfde spierkracht een zwaardere last trekken aangezien er geen/minder zwaarte kracht optreedt.

 

 

De rem

Eén van de belangrijkste componenten van de handlier is de rem. Er worden zware lasten verplaatst met handlieren. De rem zorgt ervoor dat wanneer de slinger wordt losgelaten de last stil blijft hangen. Wanneer u de last weer wilt dalen duwt u de slinger tegen de klok in, eigenlijk duwt u dan door de rem. Gebuwin handlieren maken gebruik van een lastdrukrem. Zoals in de naam al wordt aangegeven wordt door middel van de last de remmechanisme in werking gesteld. Zonder last dus ook geen rem. Voor een handlier is het daarom van belang dat er altijd een last van minimaal 20 kg aan de lier hangt. In dit artikel wordt verder uitgebreid ingegaan op de remmechanisme van de lier.

Hulp nodig bij uw project?

Gebuwin adviseert u graag over de mogelijkheden, de producten en de accessoires.

CONTACT ONSBEL VOOR ADVIES +31 (0)543 532 600
MAIL NAAR INFO@GEBUWIN.COM